テストを分散させると、マーガレットのエルデンリングいくつかのセッションでグランツーリスモ7数周リラックスするために、ゲーム インターフェイスでクレジットを購入するオプションに遭遇したかもしれません。テスト期間にはまったくありませんでした。この「機能」は昨日公開されましたが、控えめに言っても価格設定は厳しいようです。内部で何が起こっているのか見てみましょう。
有名なポリフォニー デジタル ライセンスの 7 番目の作品が登場し、多くの希望がその肩にのしかかっています。ファンは焦りと興奮を持って彼を待っているが、果たして彼はその期待に応えることができるだろうか？いずれにせよ、私たちはそれを信じています。
いかなる犠牲を払っても信用を得る
マイクロトランザクションを明確にすることから始めましょう。グランツーリスモ7のオーダーですペイ・トゥ・ファストこれは、クレジットを「定期的に」プレイして取得することで、すべてのコンテンツに実際にアクセスできることを意味します。別の悪名高い例を挙げると、これはエクスペリエンス パックを購入するようなものです。テイルズ オブ アライズあなたが望むなら。チェックアウトする義務はありません。ただし、進行状況が適切に調整されておらず、過度に奨励されている場合は、粉砕するクレジットが少ない場合、それは問題になる可能性があります。現在の価格設定に関しては、少し複雑ですが、特定のクレジット パックは、購入時のオプションの不足を補うために組み合わせる必要があるためです。
クレジットパックの料金
- 100,000 クレジット:2.49ユーロ
- 250,000 クレジット:4.99ユーロ
- 750,000 クレジット:9.99ユーロ
- 2000000 クレジット:19.99ユーロ
しかし、最大の弾丸は、記事 VGCこれは、同じ車の GT スポーツと GT7 の価格差を比較することで、それを強調しています。例はから引用されていますポルシェ 919 ハイブリッド 16 は GT スポーツで 2.99 ユーロで販売されています。ここでは 3,000,000 クレジットの少額ジャックポット、または最寄りの牛には 40 ユーロで入手できます, 先ほどの価格表を参照してください。特にこの価格の車はほとんどないので、それは痛いです400台収容可能なガレージこのエピソードの。最後に、多くの車が 1000000 クレジットで販売されていますが、これは店で一度に購入することは不可能な金額です。
最近の AAA とマイクロペイメント
グランツーリスモ 7 は、マイクロトランザクション側で過度に熱中した最初のゲームではありません (そしてもちろん最後でもありません)。まったく異なる文脈で、マルチプレイヤーのサプライズリリースが行われました。ハロー・インフィニット法外な値段を付ける店があった。コミュニティからの即座の抗議を受けて、Microsoft のファーストパーティ スタジオは販売用スキンの価格の見直しに着手しました。。バトル パスの存在とその無料プレイのステータスを考えると、妥協点はすぐに見つかった可能性があると想像されますが、GT7 がその価格設定ポリシーを擁護するために使用できない議論は次のとおりです。カー シミュレーションは完全に販売されており、季節限定システムは存在しません。設置されています。したがって、ソニーとポリフォニー・デジタルが価格を引き下げることを期待しても、それが議題にあるかどうかはわかりません。
小さな靴で GT7 に到着するかもしれませんが、見逃せない優れた学習フレーズがまだあります。ここでは、私たちの視点と、あなたのレーシングキャリアを良いスタートにするためのヒントをいくつか紹介します。
